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                卸車鶴管
                卸車鶴管

                    卸車鶴管,又稱液體裝卸臂,由旋轉接頭、內臂、外臂、垂管(主要陸用)、三維接頭(主要船用),平衡器、控制系統等部件組成,主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質的裝卸設備。

                    鶴管特點:

                    相比老式的軟管連接,鶴管采用硬連接方式,加上緊急脫離等安全裝置,可以有效防止爆管、斷裂等情況的發生,具有很高的安全性;

                    旋轉接頭采用德國先進雙輥道工藝,360度轉向輕便,安全無滲漏,維護保養方便;

                操作靈活,隨遇平衡的彈簧缸平衡器使得裝卸臂操作輕便、省力,單人即可完成管道與槽車的連接,輕松控制裝卸過程;

                    根據客戶裝卸范圍要求定制尺寸,裝卸過程中,在槽車正常移動范圍內與槽車隨動;

                管道根據不同的液體介質采用碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料,使用壽命長;

                管道可以襯四氟及加裝裝伴熱裝置,可以輸送多種特殊液體介質,如鹽酸、瀝青、原油等;

                采用密閉裝卸操作方式,可減少介質的揮發,減輕對環境的污染;

                一、甲、乙類可燃液體介質的裝卸,應采用密閉方式,鶴管采用帶回氣管的結構型式,采用氮封或平衡管使氣相平衡,氣相返回罐區設備或生產裝置;

                二、對于甲A類液體介質,例如丁二烯、液化氣、二甲醚、液化乙烯、丙烯、丙烷、乙烷等,應采用頂部密閉帶回氣管線形式,鶴管型號一般為AL2543。

                三、對于甲B(汽油、笨、甲苯、乙苯、乙醚、乙醇、二氯甲烷、醋酸乙脂等)、乙A類(煤油、冰醋酸、丁醇、丙苯、環氧氯丙烷、異戊醇等)液體介質,應采用帶回氣管線的頂部密封帽(蓋)式密閉液下裝車,伸縮垂管末端采用分流口形式,同時應在充裝前將垂管深入槽罐底部。鶴管型號一般為AL1402、AL1401等。

                汽油屬于甲B類液體,現在一般采用下裝鶴管并且帶回氣管進行裝車作業,型號為AL2404。

                四、乙B(環戊烷、硅酸乙酯、氯乙醇、氯丙醇、二甲基甲酰胺等)、丙A類液體介質(柴油、苯胺、酚、甲醛、甲酸、乙二醇、丙二醇等)應采用液下裝車,垂管末端應采用分流口形式。

                柴油屬于丙A類液體,現在一般采用下裝鶴管進行裝車作業。

                五、丙B類液體介質例如蠟油、渣油、潤滑油、甘油、二乙二醇醚等可采用插入式短垂管裝車。


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